本文摘要：广铁拥抱夜经济：你敢信？

广铁拥抱夜经济：你敢信？这是凌晨1点的广州南站：1小时发车13趟频次不逊白天

广铁拥抱夜经济：你敢信？这是凌晨1点的广州南站：1小时发车13趟频次不逊白天

今年中秋国庆黄金周，铁路客流持续高位运行。假期首日9月29日，广州南站迎来旅客出行最高峰，预计到发旅客83万人次，其中发送旅客46万人次、到达旅客37万人次。9月29日0时至6时，广州南站开行夜间高铁73列。

9月30日凌晨1时，广州日报记者来到广州南站，探访夜间高铁开行期间的广州南站，是个什么样子。

旅客：没想到深夜还这么多车次

9月30日零时至6时，广州南站一共开行67列夜间高铁，平均每小时发车超过10列。其中，零时到1时的一个小时内，从00:12开出的湛江方向C9901次起，到00:57开行的梧州南方向G4598次止，开行列车多达13趟，平均4分多钟就开出一趟列车，发车频次之密几乎赶上白天时段。

宋先生要搭乘2:08开行的G4680次列车前往河南驻马店老家，1时许，他拖着行李抵达广州南站。“相比白天的车次，夜间高铁的票更容易抢到。”宋先生坦承，“晚上坐高铁也没什么不方便的，广州的交通什么时间都方便。

两点钟坐车，车上眯一会，早上7点就到家了。”

大学生小薛放假回汕头，抢到了2:35的车票，“潮汕方向的车票特别难买，能够抢到就觉得很幸运了。

”小薛笑道，“本来以为半夜到广州南站会比较凄冷，没想到广州南站深夜的车次还有这么多，灯火通明，很安全。”小薛是坐地铁末班车到广州南站的，11点前就到了，要在候车室等待3个多小时，“5点多就到站，6点前就能回到家了，很兴奋，一点都不困！”小薛说。

值班站长日行5万步几小时不喝水

客流高峰期间，广州南站计划加开高铁列车达1340列，其中从9月28日零时起共加开夜间高铁425列，主要加开往返湛江、长沙、武汉、重庆、南昌、潮汕等方向的列车。

夜间高铁开行期间，广州南站各场所延长服务时间，加大人力物力投入，保障旅客夜间食品、热水供应充足。

同时，调控好空调温度、照明亮度，加强保洁清扫，提供舒适候车环境。

“平时上班一天要走4万步，昨天超过了5万步，应该破纪录了！”广州南站值班站长钱起龙笑说，9月29日凌晨零时到6时，广州南站开行73趟夜间高铁，深夜站内依然人流如织，“忙起来几个小时水都顾不上喝一口。”9月30日凌晨，客流比前一天明显降低。

钱起龙介绍，过几天等到返程客流高峰期间，广州南站积极向地市交通运输部门申请，延长地铁、公交、出租车、网约车等其他交通接驳方式的服务时间，打通旅客出行服务的“最后一公里”。

其中，10月4日至10月6日，地铁广州南站二、七号线延长服务1.5小时，并在凌晨0:30-1:00开行大站快车，停靠站点只下不上。

广州南站温馨提醒，国庆假期客流、车流量较大，东、西出发平台以及站外道路容易出现拥堵，请广大旅客朋友预留充足的时间，尽量选择乘坐地铁等公共交通工具前往候车，以免耽误行程。

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